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▲ 台北安庭青年旅舍 - 台北 實景圖

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台北安庭青年旅舍 - 台北



主要設施

  • 4 間共用客房
  • 頂樓天台
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 洗衣設施
  • 遮光布/窗簾
  • 電梯
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 位於大同
  • 中正紀念堂 (2.3 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.1 公里)
  • 孔廟 (2.5 公里)
  • 華西街 (3 公里)
  • 龍山寺 (3.1 公里)


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遊覽車客運全聯會昨天召開每三個月的例行性會議,質疑政府應管制旅遊業者等「源頭」,而不是拿遊覽車業者開刀。

中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝民宿住宿便宜預訂亞提出三項訴求:一、觀光局應要求旅行社依勞基法規定的八小時工時,安排一日遊行程;二、建議公路總局針對遊覽車進行總量管制,而非任由業者拚命買車;三、公路總局對老舊車輛應有嚴格認定和說明,否則檢驗合格的車輛卻被要求退場,實在莫名其妙。

對於雙駕駛的構想,全聯會副理事長馬景仲認為,美、歐洲等長途線因司機無法中途換班、沒有地方休息,才採取雙hotel折扣碼預訂駕駛。台灣的行程沒這麼血汗,不需派雙駕駛;政府的作法實在太天真,不切實際。

馬景仲說,採用雙駕駛,只會讓遊覽車業者的經營更雪上加霜。應該是要求「工時」,而不是「行駛公里」;蝶戀花的事件是行程安排不當,而不是車輛問題;規定遊覽車一天就只能開七小時,加上前半小時檢查車子、後半小時整理車子,符合勞基法規定的八小時。

台灣省遊覽車客運商業同業公會聯合會理事長王魯泉表示,駕駛睡車上,根本「睡不著、也不可能」,政府應教大眾使用車輛不超時、不貪便宜,才能落實旅遊安全。

嘉義一家遊覽車公司陳姓負責人指出,一車一駕駛,司機熟悉特飯店住宿便宜訂房定車輛性能,若採雙駕駛,代理司機沒開過這輛車就上阿里山,「你放心嗎?」政府高興怎樣就怎樣,簡直「草菅人命」。

「絕對比疲勞駕駛更危險!」遊覽車司機阿瑋說,很擔心遊覽車公司會因應雙駕駛政策而招募大量新手充當第二駕駛,而很多觀光景點、寺廟都在山上,不熟車況、路況,非常危險;而媽祖誕辰將屆,很多進香團早早就訂好遊覽車要進香,除了憂心雙駕駛的安全問題,第二駕駛的人事費一定也會被轉嫁給遊客、香客。更多udn報導:?女星好身材遮不住 擠進這件童裝辣爆啦!?直擊豪宅內裝 要賣帝寶的高調貴婦究竟是誰??逃票坐霸王車 台鐵:百般變化不離這幾招啦!?不要戀愛要結婚!這些星座男最適合當老公


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